Saneamiento

Los trabajos realizados pueden dividirse de acuerdo a las especialidades técnicas en:
- Mantenimiento eléctrico y control.
- Mantenimiento mecánico.
- Mantenimiento edilicio.

Mantenimiento Eléctrico y Control
Tablero Principal de la Planta

Control de las distintas líneas eléctricas entre el tablero y los equipos, midiendo su aislamiento eléctrico con megometro evaluando el estado de cada línea, tomando las acciones requeridas en cada caso.

Control de llaves de protección térmica y contactores, realizando sustitución de los elementos deteriorados.

Reapriete de todos los terminales de conexión eléctrica, realizando reajustes parciales de los cableados, ubicándolos prolijamente en los electroductos, brindando prolijidad y más seguridad a todo el tablero.

Sustitución de resistencias de todo el tablero.

Identificación de las acciones de protección y comando con los equipos de Planta.

Reparación de las señalizaciones faltantes en el diagrama mímico.

Limpieza general y pintura de terminación.

Prueba de funcionamiento de todos los equipos de Planta vinculados a este tablero.

Se hicieron reacondicionar eléctricamente tres motores: el de las compuertas principales A y B, y la cinta transportadora. Sobre los restantes motores se tomaron acciones de mantenimiento correctivas.

Tableros Eléctricos
Se confeccionaron nuevos tableros para cada puente barredor para sustituir los existentes renovando entonces los gabinetes metálicos, los elementos de control y comando.

También fueron renovados los 10 censores de proximidad que cada puente posee para el ciclo de recorrido ida-vuelta de sus barredores superficiales y de fondo.

Tableros de bombas de arena y descolmatado
Se eliminaron los distintos tableros parciales y separados que comandaban la operativa de las bombas de arena, el tornillo de extracción de grasas, la bomba de achique y la bomba de presurización de agua potable interna, en un único tablero con gabinete de fibra de vidrio, resistente a la corrosión.

Se rediseñó la diagramación eléctrica para el conjunto de equipos habilitados desde este grupo de tableros.
Junto al nuevo tablero, se incorporaron elementos de seguridad operativa adicional, como ser: la instalación de botones de disparo de emergencia para detener los puentes barredores, y la colocación de automatismo independiente y alarma sonora por alto nivel de agua en el subsuelo donde se alojan las bombas de extracción de arena, revelando fallas de la bomba de achique.

Iluminación de Planta
Se sustituyeron a nuevo el 65% de los artefactos de las luminarias de la Planta, siendo los restantes reparados. Los tubos fluorescentes fueron todos cambiados a nuevo.
Los artefactos fueron trasladados de posición para evitar las filtraciones que emanan desde la planchada del techo, que provoca cortocircuitos y acelera la oxidación de los artefactos.
Se repararon y/o sustituyeron llaves de encendido y tomas eléctricas dañadas.

Mantenimiento Mecánico
Compuertas A, B y C de llegada y salida de Planta
Se limpió completamente por cepillado mecánico y picareteado, dando fondo epoxi y terminación epoxi negro. En las 3 compuertas principales se desarmaron los mecanismos de accionamiento eléctrico y manual, sustituyéndose los rodamientos en las cajas de reducción, y realizando las lubricaciones requeridas de cada componente.
Se construyeron a nuevo los sin-fines y coronas de los accionamientos mecánicos de las compuertas A y B. La compuerta C, es la que se encontraba en mejor estado, respecto a sus mecanismos eléctrico y manual.

Bombas de tornillo que levantan el agua del colector a la Planta
Sustitución de los rodamientos de las cajas reductoras de velocidad y transmisión.
Sustitución del rodamiento superior del tornillo.
Verificación del estado del cojinete inferior del tornillo.
Control de los sistemas de lubricación y las tareas de lubricación correspondientes.
Reacondicionamiento de los rotores de los tornillos.

Tornillo Nº1
Estaba desarmado pues se había enviado a rebobinar previamente. Se realizaron los trabajos descritos, y armado final del equipo.

Tornillo Nº2
Se desarmó por completo, se realizaron las tareas descritas, y se volvió a armar.

Tornillo Nº3
El desarme de este equipo fue particularmente complicado, encontrando el eje del equipo muy engripado en el casquillo de ensamble con la caja reductora. Se construyó una estructura metálica especial para apoyar gato hidráulico para desmontar el reductor del eje. Para ser posible este montaje se combinaron técnicas de: aplicación de penetrantes, calentamiento y enfriamiento, y finalmente gatos hidráulicos de 15 y 50 toneladas. Este tornillo es más grande que los otros dos.

Se realizó un desarme y reparación de los tres grupos de rejas, y sus mecanismos reductores. Se sustituyeron los doce peines metálicos por nuevos, los resortes, gomas y bulonería de los mecanismos.

Se realizó el desmontaje de todos los motores reductores y los mecanismos de transmisión: ejes, cadenas, y cables.
Desarmado completo de motores y reductores sustituyendo todos los rodamientos y realizando todas las reparaciones requeridas.
Desmontaje del tablero eléctrico y de control, que se armaron a nuevo con gabinetes plásticos para evitar corrosión (nuevo circuito de control, mejorando temas de seguridad, cambiando diez censores de fin de carrera de cada puente).
Sustitución de barredores de fondo y superficie y sus mecanismos de accionamiento (lingas, tensores, prensas y cables).
Colocación de bordes arrastre de fondo y superficie en plancha de goma.
Particularmente el puente barredor Nº1, se encontró el mayor deterioro que requirió la construcción de un andamio tubular para realizar el desarme completo del puente (desarme de motores, mecanismos de transmisión, etc.).

Se realizaron reparaciones parciales en varias zonas de la envolvente de la carcasa. El rotor se desarmó y envió a balancear a Montevideo. El mismo presentaba su superficie atacada por la corrosión.

Ambos equipos con signos fuertes de deterioro. Rotores de lubolos rotos, con corrosión superficial humedad y polvo. Filtrado del aire inadecuado para proteger los rotores del equipo.
Se encontraron rodamientos rotos que se sustituyeron, y falta de lubricación en las cajas de lubricante que se repuso.

Se repararon fisuras en paredes de algunos sectores: depósito, laboratorio, sala de comando, finalizando los trabajos con las pinturas requeridas. Reparaciones parciales de revoques y mochetas.

Se realizaron reparaciones parciales sustituyendo azulejos en laboratorio, servicios higiénicos y vestuarios. Reparación de sanitaria sustituyendo grifería deteriorada y cisterna del vestuario, y se cambió la ubicación del termofón.

Además las reparaciones parciales de las barandas de las unidades, sustituyendo tramos dañados. Se realizó una limpieza mecánica completa removiendo óxido y demás suciedades. Luego se hizo la pintura de las mismas usando fondo antióxido y pintura sintética.

Además se hicieron otras mejoras edilicias:
Desmontaje de los perfiles oxidados y en deshuso del techo de la Planta.
Sustitución de grampas de sujeción de cañerías, ductos y bandejas deterioradas.
Apuntalamiento de los perfiles que soportan la pasarela de hormigón sobre el canal de succión de las bombas tornillo mejorando la seguridad de los mismos.

Mantenimiento de la Planta
Aplicación de SF-WF5

Este producto se utiliza y aplica como agente enmascarador del olor. El mismo fue aplicado con este fundamento de dos maneras:

Mediante instalación por aspersión
Se instaló un sistema de dosificación bomba y tanque, que inyecta regularmente a picos aspersores ubicados en la zona de entrada del afluente, sobre la reja de entrada o sobre el canal de succión de los tornillos. De esta forma se obtiene un efecto directo de ataque en la zona de entrada; primer punto de liberación de gases olorosos que ya se vienen desprendiendo dentro del colector.

Aplicación mediante mochilas portátiles
La aplicación mediante mochilas, es “tipo fumigación”; y se realiza para atacar las liberaciones gaseosas que se dan en distintas unidades y volquetas. La aplicación se hace entorno a los perímetros apuntando a “rociar” el borde material de las propias unidades. La operación se realiza en tres o cuatro oportunidades por día.

Cerramiento de compuertas A, B y C del contacto exterior
Se realizó con madera, el cerramiento de las aberturas correspondientes a los pasajes a través del hormigón, de las compuertas A, B y C.

Estas aberturas constituyen francos lugares de pasaje de gases y aire desde el colector hacia el interior de la Planta y por lo tanto de los efectos de deterioro que estos gases (en particular el sulfhídrico) provocan en los equipos e instalaciones de la Planta. Con la Planta cerrada se ha podido chequear una atmósfera menos corrosiva luego de la instalación de estos cerramientos.

Las bandejas existentes eran de hierro sumamente pesadas, que además de deterioradas por el propio trabajo y peso habían contribuido a romper el mecanismo que efectúa el pivoteo de las mismas además de haber roto parte del piso de hormigón.

Se han confeccionado las tres bandejas y mecanismos de pivot y asiento de las mismas a nuevos en acero inoxidable calidad 304.

El material empleado nos asegura la durabilidad del mismo por el resto de la vida de la Planta, además de que por ser liviano lo hace más manejable la energía a soportar golpe tras golpe cuando la reja pasa y deposita sobre la bandeja el residuo.

Respecto a las rejas mecánicas se realizará nuevamente la revisión de los moto-reductores que las mueven y la tensión de las cadenas de transmisión correspondientes.

Alternativa de modificación para la cinta transportadora de rejas mecánicas
Debido a que la cinta transportadora original ha llegado al fin de su vida útil, fue necesario encargar la compra de una nueva.
Se encontró una cinta con características adecuadas para el uso a prestar:
Cinta transportadora, SAMPLA, Tipo F.21.
Material cara portante: PVC Liso, color blanco.
Material cara de retorno: tela, apta para trabajar sobre las guías existentes del transportador.
Cantidad de telas. 2 (dos).
Espesor total: 2,8 mm.
Desarrollo total de la cinta: 19,70 mts.
Ancho de la cinta: 0,49 mts.
Unión: mediante sistema de grampas en acero inoxidable.
Empujadores: (diente cargador).
Material PVC color blanco o verde.
Altura 30 ó 40 mm. (a determinar)
Largo de cada uno: 0,40 mts. Centrados en la cinta.
Colocados cada: 0,30 mts. de distancia entre uno y otro.
Los Empujadores serán colocados sobre la cinta mediante sistema de vulcanizado en caliente.

Esta cinta transportadora implica realizar previa colocación, algunos ajustes para la adaptación de la misma. Uno de los ajustes implica la confección de dos rodillos (uno que transmite el movimiento del moto-reductor y el otro guía) de acero inoxidable calidad 304. El otro es un ajuste y al mismo tiempo una reparación de daño causado por la cinta existente, e implica la instalación de diez rodillos de nylon soporte para el retorno de la cinta por debajo de la estructura metálica que soporta todo el transportador.

Modificación del múltiple de succión de las tolvas hacia bombas de arena
El sistema de cañerías existentes está conformado por tuberías y piezas especiales rígidas de hierro y PPL de 3 pulgadas. Además, válvulas de apertura / cierre y un sistema de agua y aire para el descolmatado.
Aún así, no es posible asegurar la no-obturación y colmatación de las cañerías, por trapos o verdaderos tapones que forman los pelos unidos a otros materiales de los líquidos residuales.
En algunos casos para destapar estos tapones en tramos “no aislables” era necesario, además, de desarmar toda la tubería, realizar el vaciado completo de la unidad.

Con esta modificación se apunta a mejorar el sistema existente y a ser más flexible en caso de ser necesaria una limpieza manual del mismo.
Para ello se están armando los múltiples de succión de cada bomba de arena (cada una toma de las dos tolvas de su pileta correspondiente), en base a mangas flexibles y acoples rápidos adecuados en los extremos. De esta forma y modificando la posición de algunas válvulas se podrá aislar y extraer todo el múltiple para su completa desobstrucción.

Adquisición de nuevo compresor de servicio
Se ha adquirido un compresor nuevo para el servicio de descolmatado con aire y agua.
Compresor Fanacom Oressure Modelo W-900 de 15 HP, 220V, trifásico, incluye llave estrella-triángulo WEG cableada e instalada, e incluye electro válvula. El existente estaba sumamente deteriorado.

Otras mejoras y consideraciones finales
Se ha realizado el mantenimiento del Clorador, Wallace & Tiernan V-10K, encomendando los siguientes trabajos: Compra e instalación de un nuevo cabezal, limpieza y acondicionamiento de la unidad de control, reemplazando la perilla de la misma, mantenimiento preventivo del eyector mediante el cambio de todas las piezas del kit correspondiente, cambio de cañería de cloro y venteo.

Como consideración final hay que tener presente que esta Planta posee una velocidad de deterioro mayor que lo que normalmente se observa en las otras Plantas. Ello se debe principalmente a que es cerrada y en su interior se liberan los gases agresivos del líquido residual que se trata, y a que se encuentra inmersa en un ambiente marino salino agresivo.
Por tal motivo, estructuras edilicias, metales, hormigones, e instalaciones electromecánicas, sufren del deterioro mencionado más rápido de lo normal.
Es por ello que año tras año se requieren recursos específicos para su puesta a punto y marcha durante la temporada y además cada dos o tres años conviene realizar un trabajo de puesta a punto más a fondo.